Das Motorrad: Ein deutscher Sonderweg in die automobile Gesellschaft (Vierteljahrschrift Fur Sozial- Und Wirtschaftsgeschichte) (German Edition) - Pasta blanda
2005, ISBN: 9783515100748
Stuttgart, Steiner, 2005. XI, 891; VIII 893-1375 S., 2 Bde., gr.okt., Pp. . "Die beiden Bände bringen eine Auswahl zur Wirtschaftsgeschichte Spaniens und Lateinamerikas, zu An… Más…
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Das Motorrad. Ein deutscher Sonderweg in die automobile Gesellschaft (Vierteljahrschrift für Sozial- und Wirtschaftsgeschichte - Beiheft 216) ... Wirtschaftsgeschichte. Beihefte, Band 216) - Primera edición
2012, ISBN: 9783515100748
Pasta blanda
Franz Steiner Verlag, Taschenbuch, Auflage: 1. Aufl. 346 Seiten, Publiziert: 2012-01-02T00:00:01Z, Produktgruppe: Buch, Hersteller-Nr.: black & white line drawings, figures, ch, 1.3 kg, V… Más…
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Das Motorrad: Ein deutscher Sonderweg in die automobile Gesellschaft (Vierteljahrschrift Fur Sozial- Und Wirtschaftsgeschichte - Beihefte) (German Edition) - Pasta blanda
2012, ISBN: 9783515100748
Franz Steiner Verlag, 2012-01-15. Paperback. Like New. 0.7100 9.4500 6.6100., Franz Steiner Verlag, 2012-01-15, 5
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2012, ISBN: 9783515100748
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2011, ISBN: 9783515100748
Pasta blanda
Ein deutscher Sonderweg in die automobile Gesellschaft, Buch, Softcover, [PU: Franz Steiner Verlag], [ED: 1], Franz Steiner Verlag, 2011
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Das Motorrad: Ein deutscher Sonderweg in die automobile Gesellschaft (Vierteljahrschrift Fur Sozial- Und Wirtschaftsgeschichte) (German Edition) - Pasta blanda
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Das Motorrad. Ein deutscher Sonderweg in die automobile Gesellschaft (Vierteljahrschrift für Sozial- und Wirtschaftsgeschichte - Beiheft 216) ... Wirtschaftsgeschichte. Beihefte, Band 216) - Primera edición2012, ISBN: 9783515100748
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2012
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Datos bibliográficos del mejor libro coincidente
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On account of the interaction between economics, politics, society and technology, Frank Steinbeck investigates first the fundamental conditions for the unique position of Germany in the automobile society. On the one side, Germany was a leading industrial nation and capable of the rational mass production of valuable and cheap motor vehicles and yet on the other side the buying power of the population was decidedly that of a developing nation. The Weimar Republic reacted to the modest consumer opportunities of the Germans with a commercial and tax assistance for motorcycles and small motor vehicles. In view of the success of these policies, which provided many people with an increase in the standard of living, it is possible to speak about a successful alternative.
German description: Während der Strassenverkehr in den USA, England und Frankreich bereits in den 1920er Jahren eine Automobilisierung breiter Bevölkerungsschichten erkennen liess, etablierte sich hierzulande neben dem Fahrrad das Motorrad als Volksfahrzeug. Die Sonderstellung Deutschlands wird gerade fuer die 1930er Jahre deutlich, als rund die Hälfte des Weltbestandes an Motorrädern im Deutschen Reich verkehrte. Anhand der Wechselwirkungen zwischen Wirtschaft, Politik, Gesellschaft und Technik untersucht Frank Steinbeck erstmals die Ursachen fuer diesen Sonderweg Deutschlands in die automobile Gesellschaft.Einerseits war Deutschland eine fuehrende Industrienation und zur rationellen Massenfertigung hochwertiger und guenstiger Kraftfahrzeuge in der Lage, andererseits mit Blick auf die Kaufkraft der Bevölkerung ein ausgesprochenes Entwicklungs- bzw. Schwellenland. Die Weimarer Republik reagierte auf die bescheidenen Konsummöglichkeiten der Deutschen mit einer verkehrs- und steuerrechtlichen Förderung von Kleinkrafträdern. Angesichts des Erfolges dieser Politik, die vielen Menschen ein Mehr an Lebensqualität verschaffte, kann hierfuer von einem gelungenen Sonderweg gesprochen werden.
Detalles del libro - Das Motorrad
EAN (ISBN-13): 9783515100748
ISBN (ISBN-10): 3515100741
Tapa dura
Tapa blanda
Año de publicación: 2011
Editorial: Franz Steiner Verlag
346 Páginas
Peso: 0,594 kg
Idioma: deu
Libro en la base de datos desde 2007-08-01T15:07:27-05:00 (Mexico City)
Página de detalles modificada por última vez el 2024-04-17T15:21:16-06:00 (Mexico City)
ISBN/EAN: 9783515100748
ISBN - escritura alterna:
3-515-10074-1, 978-3-515-10074-8
Mode alterno de escritura y términos de búsqueda relacionados:
Autor del libro: steinbeck frank, franke franz, franz steiner verlag, bücher
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Datos del la editorial
Autor: Frank Steinbeck
Título: Vierteljahrschrift für Sozial- und Wirtschaftsgeschichte. Beihefte; Das Motorrad - Ein deutscher Sonderweg in die automobile Gesellschaft
Editorial: Franz Steiner Verlag
346 Páginas
Año de publicación: 2011-12-19
Impreso en
Peso: 0,600 kg
Idioma: Alemán
65,00 € (DE)
66,90 € (AT)
Available
17 schw.-w. Abb.
BC; Hardcover, Softcover / Geschichte; Sozial- und Kulturgeschichte; Verstehen; Wirtschafts- und Sozialgeschichte; Gesellschaft; Geschichte; Motorrad; Automobile
Während der Straßenverkehr in den USA, England und Frankreich bereits in den 1920er Jahren eine Automobilisierung breiter Bevölkerungsschichten erkennen ließ, etablierte sich hierzulande neben dem Fahrrad das Motorrad als Volksfahrzeug. Die Sonderstellung Deutschlands wird gerade für die 1930er Jahre deutlich, als rund die Hälfte des Weltbestandes an Motorrädern im Deutschen Reich verkehrte. Anhand der Wechselwirkungen zwischen Wirtschaft, Politik, Gesellschaft und Technik untersucht Frank Steinbeck erstmals die Ursachen für diesen Sonderweg Deutschlands in die automobile Gesellschaft.
Einerseits war Deutschland eine führende Industrienation und zur rationellen Massenfertigung hochwertiger und günstiger Kraftfahrzeuge in der Lage, andererseits mit Blick auf die Kaufkraft der Bevölkerung ein ausgesprochenes Entwicklungs- bzw. Schwellenland. Die Weimarer Republik reagierte auf die bescheidenen Konsummöglichkeiten der Deutschen mit einer verkehrs- und steuerrechtlichen Förderung von Kleinkrafträdern. Angesichts des Erfolges dieser Politik, die vielen Menschen ein Mehr an Lebensqualität verschaffte, kann hierfür von einem gelungenen Sonderweg gesprochen werden.
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