2002, ISBN: 9783528041236
Paperback, [EAN: 9783528041236], Vieweg + Teubner Verlag, Vieweg + Teubner Verlag, Book, [PU: Vieweg + Teubner Verlag], 2002-01-01, Vieweg + Teubner Verlag, Die Unfallaufklrung verlangt e… Más…
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Die Unfallaufklärung verlangt einen Blick auf die Rekonstruktionsverfahren. Diese wiederum gründen auf der klassischen Mechanik mit Impulssatz, Drehimpuls und Zusatzhypothesen. Die Grundl… Más…
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Vieweg + Teubner Verlag, Paperback, Auflage: 2, 216 Seiten, Publiziert: 2002-01-01T00:00:01Z, Produktgruppe: Book, Automotive, Transport, Reference, Subjects, Books, Engineering & Technol… Más…
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[ED: Taschenbuch], [PU: Vieweg & Teubner], DE, [SC: 5.00], leichte Gebrauchsspuren, privates Angebot, 240x168 mm, 216, [PU: K.], 2. Aufl., Banküberweisung
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Die Unfallaufklärung verlangt einen Blick auf die Rekonstruktionsverfahren. Diese wiederum gründen auf der klassischen Mechanik mit Impulssatz, Drehimpuls und Zusatzhypothesen. Die Grundl… Más…
2002
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Datos bibliográficos del mejor libro coincidente
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Detalles del libro - Unfallfurschung, Unfallmechanik Und Unfallrekonstruktion
EAN (ISBN-13): 9783528041236
ISBN (ISBN-10): 3528041234
Tapa dura
Tapa blanda
Año de publicación: 2002
Editorial: Vieweg + Teubner Verlag
215 Páginas
Peso: 0,410 kg
Idioma: deu
Libro en la base de datos desde 2007-05-24T16:18:35-05:00 (Mexico City)
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ISBN/EAN: 3528041234
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3-528-04123-4, 978-3-528-04123-6
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Autor del libro: gerald appel, vetter vetter, ebrard, dirks hermann, gerald krabbel, dirk hermann, krabbe
Título del libro: chemie, unfallforschung unfallmechanik und unfallrekonstruktion
Datos del la editorial
Autor: Hermann Appel; Gerald Krabbel; Dirk Vetter
Título: Unfallforschung, Unfallmechanik und Unfallrekonstruktion
Editorial: Vieweg+Teubner Verlag; Vieweg & Teubner
216 Páginas
Año de publicación: 2002-01-01
Wiesbaden; DE
Impreso en
Peso: 0,679 kg
Idioma: Alemán
49,95 € (DE)
51,35 € (AT)
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BC; Book; Hardcover, Softcover / Technik/Maschinenbau, Fertigungstechnik; Fahrzeugbau; Verstehen; Konstruktion; Mechanik; Impulssatz; Drehimpuls; Unfall; Stoßrechnung; Unfallsystematik; Kraftrechnung; Unfallaufklärung; Unfallrekonstruktion; C; Automotive Engineering; Engineering; Kfz-Handwerk; BB; EA
1 Einleitung.- 2 Unfallsystematik.- 2.1 Definitionen: Unfall, Risiko, Sicherheit.- 2.2 Zeitliche Phasen des Unfalls.- 2.3 Unfallart und Unfalltyp.- 2.4 Kollisionsart und Kollisionstyp.- 2.5 Aufprallart und Aufpralltyp.- 2.6 Belastungs- und Verletzungsarten des Menschen.- 3 Unfallforschung.- 3.1 Bearbeitungskette von der Unfallerhebung bis zur Unfallforschung.- 3.2 Unfallerhebungen.- 3.2.1 Polizeiliche Unfallerhebungen.- 3.2.2 Erhebungen am Unfallort durch spezielle Forschungsteams.- 3.2.3 Retrospektive Unfalluntersuchungen.- 3.3 Unfallrekonstruktion und Unfallaufklärung, Rechtsprechung.- 3.4 Unfallanalyse.- 3.5 Unfallschwere, Unfallfolgenschwere.- 3.5.1 Unfallschwere, Unfallkenngröße.- 3.5.2 Unfallfolgen, Unfallfolgenschwere.- 3.6 Unfallforschung, Sicherheitsforschung.- 3.7 Ausgewählte Ergebnisse der Unfallanalyse, Unfallforschung und Sicherheitsforschung.- 4 Unfallmechanik.- 4.1 Kinematische Grundlagen.- 4.2 Crashkinematik, Crashpulse, Stoßziffer (Stoffgesetze).- 4.2.1 Crashkinematik, Deformationskennungen.- 4.2.2 Stoßziffer.- 4.3 Kraftrechnung.- 4.3.1 Schwerpunktsatz.- 4.3.2 Drallsatz.- 4.4 Stoßrechnung.- 4.4.1 Stoßarten.- 4.4.2 Stoßtheorien.- 4.4.3 Ergänzungshypothesen.- 4.4.4 Impulssatz.- 4.4.5 Drehimpulssatz.- 4.4.6 Stoßgleichungen für die ebene Scheibe.- 4.4.7 Gerader zentrischer Stoß zweier Scheiben.- 4.4.8 Schiefer exzentrischer Stoß zweier Scheiben.- 4.5 Arbeitssatz (Energiesatz).- 4.5.1 Arbeitssatz für starre Körper.- 4.5.2 Arbeitssatz für deformierbare Körper im statischen Gleichgewicht.- 4.5.3 Arbeitssatz allgemein.- 4.5.4 Arbeitssatz für den Wandaufprall eines Fahrzeugs.- 4.5.5 Arbeitssatz für die gerade, zentrische Kollision zweier Fahrzeuge.- 4.5.6 Arbeitssatz für den exzentrischen Aufprall eines Fahrzeugsauf einen starren Pfahl.- 4.5.7 Arbeitssatz für die Auslaufbewegung nach dem Stoß.- 4.5.8 Berechnung der Stoßziffer für einen Wandaufprall.- 4.6 Anwendungsbeispiele zur Kraftrechnung.- 4.6.1 Physikalisches Pendel.- 4.6.2 Frontalkollision zweier Fahrzeuge.- 4.7 Anwendungsbeispiele zur Stoßrechnung.- 4.7.1 Exzentrischer Stoß gegen eine drehbar gelagerte Scheibe.- 4.7.2 Kollision Pkw-Baum.- 4.7.3 Pkw-Pkw-Seitenkollision.- 4.7.4 Pkw-Pkw-Offset-Frontalkollision.- 4.7.5 Kollision Pkw-Fußgänger.- 4.7.6 Frontalaufprall ohne und mit Abgleiten, Einfluss auf Geschwindigkeitsänderung und Energieabsorption.- 4.8 Festlegung der Unbekannten in Ersatzsystemen.- 5 Unfallrekonstruktion.- 5.1 Unfallrekonstruktionsverfahren.- 5.1.1 Rückwärts-Unfallrekonstruktion, insbesondere Rückwärts-Kollisionsrekonstruktion.- 5.1.2 Vorwärts-Unfallrekonstruktion, insbesondere Vorwärts-Kollisionsrekonstruktion.- 5.1.3 Kontrollmöglichkeiten.- 5.1.4 Unfalldatenspeicher.- 5.2 Grafische Rekonstruktionsverfahren.- 5.2.1 Antriebs-Balance-Verfahren.- 5.2.2 Impuls-Spiegelverfahren.- 5.2.3 Drehimpuls-Spiegelverfahren.- 5.2.4 Energie-Ringverfahren.- 5.2.5 Rhomboid-Schnittverfahren.- 5.2.6 Band-Schnittverfahren.- 5.3 Rechnerische Rekonstruktionsverfahren.- 5.4 Anmerkungen und Ergänzungen zu den vorgestellten Rekonstruktionsverfahren.- 6 Abkürzungen, Formelzeichen, Bezeichnungen.- 6.1 Abkürzungen.- 6.2 Formelzeichen, Bezeichnungen.- 7 Literatur.- 8 Anhang.- 8.1 Energieraster von Fahrzeugen beim Frontalaufprall, unterschiedliche Massen, unterschiedliche Motoranordnungen.- 8.2 Ausgewählte Erhebungsbogen der Verkehrsunfallforschung Hannover.- 8.3 Klassifizierung der Fahrzeugbeschädigungen nach dem Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft.- 8.4 Schutzkriterien und Belastungsgrenzen unter stoßartiger Belastung (inoffizielle Zusammenstellung der Arbeitsgruppe für Unfallmechanik der ETH Zürich).- 8.4.1 Schutzkriterien und Belastungsgrenzen des erwachsenen Menschen.- 8.4.2 Schutzkriterien und Belastungsgrenzen des Kindes.- 8.5 Verletzungsschutz der Insassen, Ausblick.- 9 Sachwortverzeichnis.Wie es zum Verkehrsunfall kommt; Die Unfallaufklärung verlangt einen Blick auf die Rekonstruktionsverfahren. Diese wiederum gründen auf der klassischen Mechanik mit Impulssatz, Drehimpuls und Zusatzhypothesen. Die Grundlagen für das Verständnis moderner Unfallrekonstruktionen werden in diesem Buch zusammengefasst und an Beispielen demonstriert. Dabei wird das grafische, analytische und rechnergestützte Vorgehen dargestellt für eine Vorwärts- oder Rückwärtsrechnung, auf Stoß- oder Kraftrechnung basierend. Es ist damit ein Fachbuch, das dem Ingenieur in Studium und Praxis als Unfallgutachter die Benutzung der physikalischen Grundlagen erleichtert.
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